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प्रतिदिन 320 मिलियन लीटर ग्लेशियर पानी से त्सो कार झील को पुनर्जीवित करने की वीके सक्सेना की बड़ी योजना | भारत समाचार

समाचार भारत वीके सक्सेना की प्रतिदिन 320 मिलियन लीटर ग्लेशियर पानी से त्सो कार झील को पुनर्जीवित करने की बड़ी योजना

आखरी अपडेट:

इतनी ऊंचाई पर और ऐसी कठोर परिस्थितियों में एक मरती हुई झील को पुनर्जीवित करने का यह भारत में इस प्रकृति और परिमाण का पहला और एकमात्र प्रयास है।

फ़ॉन्ट
इस पहल की कल्पना वीके सक्सेना ने इस साल 10 अगस्त को त्सो कार की अपनी यात्रा के दौरान की थी। (न्यूज़18)

इस पहल की कल्पना वीके सक्सेना ने इस साल 10 अगस्त को त्सो कार की अपनी यात्रा के दौरान की थी। (न्यूज़18)

इगू-फे और चुचोट गांवों में नहरों में 90 मिलियन लीटर स्टोक ग्लेशियर के पानी के सफल डायवर्जन के बाद, लद्दाख के उपराज्यपाल वीके सक्सेना ने चांगथांग में रूपशो खरनाक धारा से ग्लेशियर के पिघले पानी को चैनलाइज़ करके सिकुड़ती त्सो कार झील को पुनर्जीवित करने के लिए एक परियोजना शुरू की है।

इस परियोजना में प्रति दिन औसतन 132 क्यूसेक या 320 मिलियन लीटर अप्रयुक्त ग्लेशियर पानी को रूपशो खरनाक धारा से त्सो कार झील तक मोड़ने की परिकल्पना की गई है। पानी वर्तमान में सिंधु नदी में बहता है।

लगभग 15,000 फीट की ऊंचाई पर स्थित त्सो कार पिछले दशक में लगभग 70 प्रतिशत सिकुड़ गया है। झील, जो मूल रूप से लगभग 11,000 एकड़ में फैली हुई थी, अब घटकर लगभग 3,200 एकड़ रह गई है। सिकुड़ती झील ने प्रसिद्ध ब्लैक-नेक्ड क्रेन सहित प्रवासी पक्षियों के आवास के रूप में इसकी पारिस्थितिक भूमिका को भी प्रभावित किया है। साइट पर आने वाले पक्षियों की संख्या में भी गिरावट आई है।

परियोजना योजना के अनुसार, उपलब्ध ग्लेशियर के पानी का पूरी तरह से उपयोग करके एक वर्ष के भीतर त्सो कार झील को उसकी मूल स्थिति में पुनर्जीवित करने की उम्मीद है।

त्सो कार तक पानी कैसे पहुंचेगा?

रूपशो खरनाक धारा त्सो कार झील से लगभग 11 किलोमीटर दूर, लगभग 18,000 फीट की ऊंचाई पर स्थित है। इसका चरम ग्रीष्मकालीन डिस्चार्ज लगभग 132 क्यूसेक अनुमानित है, जो प्रति दिन 320 मिलियन लीटर के बराबर है।

योजना झील की ओर ग्लेशियर धारा के नीचे की ओर प्रवाह के साथ तीन प्राकृतिक अवसादों का उपयोग करती है।

पहला डिप्रेशन 270 एकड़, दूसरा 24 एकड़ और तीसरा 10 एकड़ को कवर करता है। जल स्तर बढ़ाने और बहाव को नियंत्रित करने के लिए प्रत्येक अवसाद के आउटलेट पर तीन आरसीसी पाइपों से सुसज्जित चेक बांध बनाए जाएंगे।

तीसरे अवसाद से, पानी त्सो कार में बहेगा, जो केवल 400 मीटर की दूरी पर स्थित है। डायवर्जन में गुरुत्वाकर्षण प्रवाह और सरल, कम लागत वाली मिट्टी के काम का उपयोग किया जाएगा। इस विस्तार के लिए कोई नया कंक्रीट चैनल नहीं बनाया जा रहा है।

20 क्यूसेक पहले से ही डायवर्ट किया जा रहा है

सर्दी के मौसम की तैयारियों के बीच परियोजना पर काम शुरू हुआ।

9 सितंबर के बाद से, रूपशो खरनाक ग्लेशियर धारा से लगभग 20 क्यूसेक पानी को पहले अवसाद की ओर सफलतापूर्वक मोड़ दिया गया है, जो पहले से ही तेजी से भरना शुरू हो गया है। पानी को एक मिट्टी के चैनल के साथ-साथ एक कंक्रीट नहर के माध्यम से प्रवाहित किया जा रहा है जो 1995 से साइट पर बंद पड़ी थी।

चार दिनों में, पहले अवसाद का लगभग 20 प्रतिशत क्षेत्र पहले ही भर चुका था।

रास्ते में तीन नई आर्द्रभूमियाँ

इस परियोजना से त्सो कार तक पानी पहुंचने से पहले तीन नए मीठे पानी के आर्द्रभूमि बनाने की भी उम्मीद है। 270 एकड़, 24 एकड़ और 10 एकड़ को कवर करने वाले तीन प्राकृतिक गड्ढों में लगभग 1,230 मिलियन लीटर पानी होने की उम्मीद है।

परियोजना योजना के अनुसार, पानी के त्सो कार में प्रवेश करने से पहले अवसाद तलछट को जमने देगा, जिससे अपेक्षाकृत शुद्ध पानी झील तक पहुंच सकेगा।

नए जल निकायों से प्रवासी पक्षियों के लिए अतिरिक्त आवास उपलब्ध होने की भी उम्मीद है। चूँकि वे निकटवर्ती लेह-मनाली राजमार्ग से दिखाई देंगे, इसलिए वे नए पर्यटन स्थल भी बन सकते हैं।

प्रोजेक्ट क्यों लिया गया?

इस पहल की कल्पना सक्सेना ने इस साल 10 अगस्त को त्सो कार की अपनी यात्रा के दौरान की थी, जब स्थानीय ग्रामीणों और नंबरदार या ग्राम प्रधान ने उन्हें झील के सिकुड़ते आकार और इसकी पक्षियों की आबादी में गिरावट के बारे में बताया था।

ग्रामीणों ने उन्हें यह भी बताया कि त्सो कार एक समय एक बड़ा हिमनद जल निकाय था जो सदियों से चले आ रहे स्थानीय नमक व्यापार का समर्थन करता था और क्षेत्र के पारिस्थितिक संतुलन को बनाए रखता था।

झील के घटने से चारागाह भूमि भी नष्ट हो गई है। अब उन क्षेत्रों के आसपास बड़े सूखे पैच देखे जा सकते हैं जहां कभी गहरा पानी हुआ करता था। दौरे के बाद, सक्सेना ने सार्वजनिक स्वास्थ्य इंजीनियरिंग (पीएचई) विभाग को एक विस्तृत सर्वेक्षण करने का निर्देश दिया।

15 दिनों के जमीनी काम और सर्वेक्षण के बाद, विभाग ने 30 अगस्त को अपनी रिपोर्ट सौंपी, जिसमें 11 किलोमीटर लंबे आरसीसी चैनल की सिफारिश की गई। हालाँकि, पारिस्थितिक चिंताओं को ध्यान में रखते हुए, सक्सेना ने सुझाव दिया कि एक नए आरसीसी जल चैनल का निर्माण नहीं किया जाना चाहिए। इसके बजाय, एक साधारण मिट्टी के चैनल के माध्यम से पानी को पहले अवसाद में लाने के लिए योजना को संशोधित किया गया था।

सर्दियाँ आने और तापमान के कारण पानी जमने की आशंका के साथ, रूपशो खरनाक से पानी को पहले बड़े अवसाद की ओर मोड़ने के लिए 2 सितंबर से युद्ध स्तर पर काम शुरू हुआ।

पश्मीना चरवाहों पर प्रभाव

त्सो कार के पुनरुद्धार से स्थानीय समुदायों की आजीविका पर भी असर पड़ने की उम्मीद है।

त्सो कार के आसपास के अधिकांश ग्रामीण पश्मीना बकरी चराने वाले हैं। जैसे-जैसे झील सिकुड़ती गई, पश्मीना बकरियों के लिए चारागाह भी ख़त्म हो गए। इससे चरवाहों को चारागाह की तलाश में अपने घरों से 50 से 75 किलोमीटर दूर जाने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

झील के पुनरुद्धार से घास के मैदान और आजीविका के अवसर पैदा होने की उम्मीद है और संभावित रूप से चरवाहों को अपने घरों के करीब लौटने की अनुमति मिलेगी।

इतनी ऊंचाई पर और ऐसी कठोर परिस्थितियों में एक मरती हुई झील को पुनर्जीवित करने का यह भारत में इस प्रकृति और परिमाण का पहला और एकमात्र प्रयास है।

‘महत्वपूर्ण ब्लूप्रिंट’

सक्सेना ने कहा कि स्टॉक ग्लेशियर परियोजना की सफलता ने सरल इंजीनियरिंग का उपयोग करके लद्दाख के ठंडे रेगिस्तान में बड़े पैमाने पर जल प्रबंधन की व्यवहार्यता का प्रदर्शन किया है। “रूपशो खरनाक धारा को पुनर्निर्देशित करके, हमारा लक्ष्य त्सो कार झील में जीवन वापस लाना है।”

उन्होंने इस परियोजना को उच्च-ऊंचाई वाले पारिस्थितिक पुनर्स्थापन के लिए एक खाका के रूप में वर्णित किया और कहा कि अप्रयुक्त ग्लेशियर पानी का मोड़ कृषि समृद्धि, ग्रामीण अर्थव्यवस्था और दीर्घकालिक जलवायु लचीलेपन का समर्थन करेगा।

उन्होंने कहा कि इस प्रयास से त्सो कार जैसे परिदृश्यों और उनके द्वारा समर्थित पारिस्थितिकी तंत्र को भविष्य की पीढ़ियों के लिए संरक्षित करने में मदद मिलेगी।

हाजिर जवाब

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लगभग 15,000 फीट की ऊंचाई पर स्थित त्सो कार झील पिछले दशक में लगभग 70 प्रतिशत सिकुड़ गई है। मूल रूप से लगभग 11,000 एकड़ में फैली झील का क्षेत्रफल घटकर लगभग 3,200 एकड़ रह गया है। इस गंभीर सिकुड़न ने प्रसिद्ध ब्लैक-नेक्ड क्रेन सहित प्रवासी पक्षियों के लिए एक महत्वपूर्ण आवास के रूप में इसकी पारिस्थितिक भूमिका पर भी नकारात्मक प्रभाव डाला है।

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